Дорожные плиты

Плиты дорожные от ЖБИ Партнер

Бетонные дорожные плиты изготавливаются по ГОСТ 21924.0-84 (кроме ПАГ) и используются для обустройства дорог, площадок, стоянок и других объектов, где необходимо обеспечить стойкость к динамическим нагрузкам и стабильность основного покрытия. Стандарты изготовления и классификация железобетонных дорожных плит позволяют подобрать их для разных проектов с учетом особенностей монтажа и соотношения стоимости с эксплуатационными свойствами.

Плиты дорожные БУ

 

Показ всех 6 элементов

Размеры и цена на дорожные плиты:

Наименование Вес (т) Цена за ед. с НДС (руб)
2П30-18-30 ГОСТ 21924.2-84 2,2 5900
1П30-18-30 ГОСТ 21924.2-84 2,2 6900
2П30-18-10 2.2 4900
Плита дорожная 3х1,75 (ТУ) 2,2 4900
Плита дорожная 3х1,75 (ГОСТ) 2,2 5900
Плита дорожная 3х1,75 (Б/У) 2,2 3500
ПАГ-14 (Б/У) 4,2 10000
ПАГ-18 (Б/У) 5,4 13000
ПАГ-14 4,2 14900
ПАГ-18 5,4 19900
ПДН 6х2 (30 нагрузка) 4,2 14000

Общие особенности конструкции дорожных плит из бетона 

Строительные дорожные плиты представляют собой ряд унифицированных конструктивных элементов, предназначенных для формирования временного и постоянного дорожного полотна, площадок для транспорта, размещения техники и оборудования. Это железобетонные армированные детали с рифленой и плоской поверхностью и металлическими монтажными скобами для погрузки и укладки. 

Армирование дорожных плит выполняется арматурным прутком А5, АТ-4 м АТ-5. Допускается производство ненапряженной плиты с арматурой из стали А-1, А-3, А-3С или проволоки 6-8 мм. Арматура дорожных плит ПАГ изготавливается по отдельному ГОСТ. 

По стандарту и основанному на нем ТУ длина одного изделия составляет 3000 или 6000 мм при ширине 1750 или 2000 мм и толщине 140 — 170 — 180 мм в зависимости от модификации. При изготовлении плит для дороги используется бетон В22,5 — В30 с показателем морозоустойчивости 150 циклов. Диапазон нагрузок в зависимости от модели плиты может меняться в пределах 10 — 30 тонн, распространенные модели воспринимают нагрузки до 6000 кг на колесо. 

Основные разновидности строительных дорожных плит  

Классификация дорожных плит ЖБИ построена на области применения, различиях в характеристиках и связанной с этими параметре цене изделия. Основные наиболее распространенные разновидности плит:

  • плоская дорожная плита ПДП стандартных размеров, армированная;
  • напряженная дорожная плита ПДН с армированием напряженной арматурой для увеличения прочности при динамических нагрузках, в условиях непрочных грунтов и морозов;
  • 1П 30-18-10 — плита дорожная с размерами 3000 х 1800 мм и нагрузкой до 10 т для постоянных дорог с ограниченной интенсивностью движения и весом транспорта;
  • 2П 30-18-30 — временная плита с нагрузкой до 30 тонн. 

Отдельная категория изделий — плиты для дорог ПАГ (плита аэродромная гладкая), рассчитанные на более значительные нагрузки и изготовленные по требованиям ГОСТ 25912. Подавляющее большинство плит дорожных рассчитаны на эксплуатацию при температурах до -50 (-55) С. При выборе плит для определенного проекта дорожного строительства учитывают их размеры, требования по прочности и плотности бетона, расчетные нагрузки в зависимости от категории дороги, толщину, вес и стоимость одной плиты. Для увеличения сцепления с колесами поверхность плиты дорожной при изготовлении может быть сделана рифленой с помощью брезентовой ленты по бетону. 

Плиты для дорог и площадок ПАГ (аэродромные) 

Этот вид изделий относится к отдельной категории плит для строительства дорог и других транспортных объектов. Несмотря на звание, область применения плиты ПАГ распространяется на дорожные и инфраструктурные проекты с повышенными требованиями к нагрузкам. Размеры ПАГ больше, чем у у плит ПД — 2 х 6 м, нагрузка может доходить до 75 тонн на квадратный метр. ГОСТ на ПАГ устанавливает особые требования к арматуре (пруток диаметром 12 — 14 мм из трещиностойкой стали). Имеется разновидность ПАГ с направленной вдоль напряженной арматурой, значительно увеличивающая прочность изделия при динамических нагрузках, холодах и эксплуатации на неустойчивых грунтах. Толщина изделия составляет 140 — 180 мм. 

Область применения и особенности эксплуатации дорожных бетонных плит 

 Железобетонные плиты для строительства транспортных объектов могут применяться как основные унифицированные конструктивные элементы при создании:

  • автомобильных дорог постоянного назначения всех категорий с подбором плиты под требования проекта;
  • временных дорог, проездов для спецтехники, подъездных путей на производстве и строительных объектах;
  • площадок отстоя и хранения техники, парковок любого назначения;
  • площадок хранения оборудования, в том числе и крытых навесами;
  • при соблюдении условий — внутренних полов в боксах, зонах техобслуживания, цехах. 

При значительных проектных нагрузках в портах, терминалах, погрузочных и перевалочных зонах применяются плиты ПАГ. Они же используются в соответствии со стандартами строительства рулежных дорожек, ВПП, концевых полос безопасности и стоянок (зон техобслуживания) на аэродромах. 

При укладке дорожных плит необходимо учитывать ряд особенностей:

  • деталь имеет все признаки и свойства прочного конструктивного элемента, позволяющего снизить затраты на формирование верхнего слоя дорожного полотна;
  • плита может использоваться без дополнительных финишных покрытий, характеристики поверхности позволяют обеспечить достаточное для безопасного движения сцепление колес с поверхностью;
  • проектом должны быть предусмотрены компенсирующие зазоры для предотвращения выброса и разрушения плит при перепадах температур;
  • допускается при необходимости применение финишных покрытий, составов для заполнения зазоров, устранения перепадов высот между краями плит;
  • плиты дорожные представляют собой стандартизированные ЖБИ, позволяющие проектировать транспортные и инфраструктурные объекты любой сложности с применением типовых решений, что значительно сокращает сроки проектирования и упрощает монтаж основных конструкций. 

Цена дорожных плит меняется в зависимости от вида изделия, на нее влияют основные характеристики каждого вида. При выборе деталей для создания постоянных дорог общего и специального назначения следует учитывать СНиП и СП в области дорожного строительства, регламентирующие прочность, режимы эксплуатации и иные требования к дорожной плите. Плиты дорожные с индексом 2 (для временных дорог) рассчитаны на многократное применение, их можно демонтировать и перекладывать. 

Преимущества и возможности бетонных плит при дорожном строительстве 

Бетонное изделие с стальной арматурой характеризуется длительным сроком эксплуатации, возможностью создавать верхнюю часть строения дороги с заранее определенными характеристиками, вести строительство в условиях сложных подвижных грунтов. 

Заказать и купить дорожные плиты в Москве по цене производителя вы можете в этом разделе каталога строительных бетонных изделий. Предлагаем продажу и отгрузку в ваш  транспорт со склада, организуем доставку плит дорожных и ПАГ по Москве и Московской области.

Все вопросы решаются в индивидуальном порядке через контакт с менеджерами

по тел. 8 (495) 642-49-71

или

по почте: info@zhbi-partner.ru